ПИТАЊЕ:
Народни посланик Драгољуб Давидовић, Клуб посланика СНСД-Милорад Додик поставио је на Шеснаестој сједници одржаној 7. фебруара 2017. године
ПОСЛАНИЧКО ПИТАЊЕ
МИНИСТАРСТВУ САОБРАЋАЈА И ВЕЗА
Када ће бити уклоњена наплатна рампа на аутопуту Бањалука-Градишка код Робота, која се не користи и представља ругло и опасност за учеснике у саобраћају и када ће бити изнутра уређена зграда бањалучког аеродрома која сада личи више на провинцијску аутобуску станицу, да не говорим о детаљима, и када ће бити поправљен асфалтни плато испред саме зграде: рупе, испуцали асфалт и тако даље?
Што се тиче унутрашњости аеродромске зграде ради се о сљедећем: тамо видите неокречен простор, огуљена врата, прљави прозори, полицајци у отрцаним униформама, раскалашени и тако даље.
Тражим врло прецизан одговор у писаној форми и молим вас да предузмете нешто, ово је једино мјесто гдје се улази са аеродрома у БиХ и у Републику Српску и вјерујем да сви они који улазе ту први пут да имају врло мучан утисак.
ОДГОВОР:
Број: 13.03/011-326/17
Датум: 28.02.2017. године
НАРОДНА СКУПШТИНА
РЕПУБЛИКЕ СРПСКЕ
Предмет: Одговор на посланичко питање
Народни посланик Драгољуб Давидовић на 16. сједници Народне скупштине Републике Српске, одржаној 07, 08. и 09. фебруара 2017. године, поставио је сљедеће посланичко питање:
„Када ће бити уклоњена наплатна рампа на аутопуту Бањалука – Градишка код Робота, која се не користи и представља ругло и опасност за учеснике у саобраћају и када ће бити изнутра уређена зграда бањалучког аеродрома која сада личи више на провинцијску аутобуску станицу, да не говорим о детаљима, и када ће бити поправљен асфалтни плато испред саме зграде: рупе, испуцали асфалт и тако даље?
Што се тиче унутрашњости аеродромске зграде ради се о сљедећем: тамо видите неокречен простор, огуљена врата, прљави прозори, полицајци у отрцаним униформама, раскалашени и тако даље.
Тражим врло прецизан одговор у писаној форми и молим вас да предузмете нешто, ово је једино мјесто гдје се улази са аеродрома у БиХ и у Републику Српску и вјерујем да сви они који улазе ту први пут да имају врло мучан утисак.“
У складу са чланом 82. Пословника Владе Републике Српске („Службени гласник Републике Српске“, број 10/09) као и чланом 264. Пословника Народне скупштине Републике Српске („Службени гласник Републике Српске“, број 31/11), дајемо сљедећи
ОДГОВОР
Према информацији која је достављена од стране Јавног предузећа „Путеви Републике Српске“ доо Бања Лука, у 2016. години је израђена пројектна документација потребна за уклањање изграђених наплатних кућица и уклапање у постојеће стање на магистралном путу М-16, дионица Клашнице 2 – Шарговац (Приједорска петља). Радови по предметном пројекту биће изведени у 2017. години.
Према информацији коју су доставили „Аеродроми Републике Српске“, активности на изградњи аеродрома почеле су 1976. године, а у складу са тадашњим развојним плановима изграђени су капацитети на основу којих је аеродром Бањалука дефинисан као аеродром секундарног значаја, то јест саобраћај се одвијао искључиво на простору СФРЈ. Политичко – територијалном трансформацијом бивше државе, а самим тим и БиХ, Република Српска се јавља као реална чињеница, што аеродрому Бањалука даје потпуно нови значај. Отворен је за цивилни саобраћај 1997. године и од тог момента добија статус међународног аеродрома.
Посматрајући аеродромску зграду односно простор за прихват и отпрему путника и пртљага са унутрашње и вањске стране, може се рећи да одолијева времену готово 40 година и као таква, не оставља позитиван утисак јер је застарјела и дотрајала. Оно што се може најавити, јесте реализација Инвестиционог програма који подразумијева изградњу новог савременог карго центра, проширење аеродромске зграде, односно путничког терминала и набавку аеродромске опреме. Реализација улагања по основу Инвестиционог програма ће почети у току 2017. године. Дакле, стање ће веома брзо бити предмет свеукупне грађевинске санације терминалне зграде. Имајући у виду оскудну финансијску моћ, опредјељење „Аеродрома Републике Српске“ је да постојеће стање одржава чистим и уредним до окончања предметних грађевинских радова, када ће терминална зграда добити сасвим другачији естетски изглед те сматрају несврсисходно улагати у инфраструктуру прије почетка реализације поменутих радова.
Понашање припадника Јединице граничне полиције на аеродрому Бањалука није у надлежности „Аеродрома Републике Српске“ него у надлежности Граничне полиције БиХ, са којима имају прихватљиву сарадњу.
С поштовањем,
М И Н И С Т А Р
Неђо Трнинић