PITANJE:
Narodni poslanik Davor Šešić, Klub poslanika SDS-SRS RS postavio je na Sedmoj sjednici održanoj 29. oktobra 2015. godine
POSLANIČKO PITANJE
MINISTARSTVU SAOBRAĆAJA I VEZA
Po kom kriterijumu je povećano ograničenje brzine na 70 km/h na zapadnom tranzitu u Banja Luci?
ODGOVOR:
Broj: 13.03/011-2144/15
Datum: 23.11.2015. godine
NARODNA SKUPŠTINA
REPUBLIKE SRPSKE
Predmet: Odgovor na poslaničko pitanje
Narodni poslanik Davor Šešić na nastavku Sedme sjednice Narodne skupštine Republike Srpske, postavio je sljedeće poslaničko pitanje:
„Po kom kriterijumu je povećano ograničenje brzine na 70 km/h na zapadnom tranzitu u Banja Luci“
U skladu sa članom 82. Poslovnika Vlade Republike Srpske („Službeni glasnik Republike Srpske“, broj 10/09) kao i članom 264. Poslovnika Narodne skupštine Republike Srpske („Službeni glasnik Republike Srpske“, broj 31/11), dajemo sljedeći
ODGOVOR
Javno preduzeće „Putevi Republike Srpske“ je izvršilo izmjenu ograničenja brzine na magistralnom putu M-16, u dijelu tzv. „zapadnog tranzita“ kroz grad Banjaluku, u skladu sa dogovorom postignutim na sastanku koji je održan u Administrativnoj službi grada Banjaluka. Navedenom sastanku su prisustvovali predstavnici Ministarstva saobraćaja i veza Republike Srpske, Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske, Grada Banjaluka i Javnog preduzeća „Putevi Republike Srpske“. Prema dogovoru Grad Banjaluka je izradio neophodnu tehničku dokumentaciju na osnovu koje je izvršena navedena promjena, imajući u vidu promjenu nadležnosti nad vertikalnom saobraćajnom signalizacijom u skladu sa Zakonom o javnim putevima („Službeni glasnik Republike Srpske“, broj 89/13).
Na sastanku je utvrđeno da je, sa aspekta efikasnosti saobraćaja, a imajući u vidu elemente saobraćajnice (povoljni horizontalni i vertikalni elementi, rijetki priključci i ukrštanja, rastojanja i način regulisanja saobraćaja između raskrsnica, potpuna separacija motorizovanog i pješačkog/biciklističkog saobraćaja, separacija tokova po smjerovima vožnje, stanje kolovoza) važnosti i uloge saobraćajnice, te povoljnog stanja bezbjednosti saobraćaja na dva sektora navedene saobraćajnice (prvi sektor: od tzv. „prijedorske petlje“ do raskrsnice sa Ulicom Trive Amelice, drugi sektor: od raskrsnice sa Ulicom Trive Amelice do kružne raskrsnice na početku trase regionalnog pua R-405) neodrživo stanje po kojem je važeće ograničenje brzine 50 km/h.
Imajući u vidu da je članom 44. Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u Bosni i Hercegovini („Službeni glasnik BiH“, broj 96/06) omogućeno da ograničenje brzine na putevima u naselju bude i veće od opšteg i već navedenog (50 km/h), učesnici sastanka su se usaglasili da je optimalno da se na početku prvog sektora do raskrsnice sa Subotičkom ulicom ograničenje brzine podigne na 80 km/h, a da se potom ograničenje smanji na 60 km/h imajući u vidu da saobraćajni tokovi nisu razdvojeni razdjelnim ostrvom. Imajući u vidu razdvojenost saobraćajnih tokova i motornog od pješačkog i biciklističkog saobraćaja na drugom sektoru odlučeno je da ograničenje brzine bude 70 km/h.
S poštovanjem,
M I N I S T A R
Neđo Trninić