Народни посланик Ацо Станишић Министарству унутрашњих послова
Народни посланик Ацо Станишић, Клуб посланика ДЕМОС – СПС, поставио је на Тринаестој редовној сједници, 24. марта 2025. године
ПОСЛАНИЧКО ПИТАЊЕ
МИНИСТАРСТВУ УНУТРАШЊИХ ПОСЛОВА РЕПУБЛИКЕ СРПСКЕ
На магистралном путу М-19.3 Соколац–Рогатица, конкретно у мјесту Ковањ, у кишном и зимском периоду саобраћајница постаје јако клиска због чега су честе саобраћајне незгоде са тешким посљедицама по учеснике, а које укључују тешке тјелесне повреде и смртна страдања.
Према ријечима мјештана и честих корисника ове дионице, а који сматрају да до већег броја саобраћајних незгода долази јер је саобраћајница на овом дијелу пута доста клизавија него на осталим дијеловима овог путног правца, због чега сумњају да је током изградње и извођења радова дошло до изостанка дијела радова током постављања завршног слоја саобраћајнице.
Да ли Министарство унутрашњих послова Републике Српске има могућност да уради испитивање и анализу броја саобраћајних незгода ове и сличних дионица, са посебним акцентом на стање саобраћајнице и учешће истог на број незгода?
Такође, да ли са Ваше позиције имате могућност да, уколико се утврди да је број саобраћајних незгода већи од уобичајеног због стања и карактеристика саобраћајнице, наложите Јавном предузећу „Путеви Републике Српске“ пресвлачење овог дијела саобраћајнице и постављања новог асфалта или рјешавања овог проблема на неки други начин?
ОДГОВОР:
Број: С/М-053-96/25
Датум: __________ године
НАРОДНА СКУПШТИНА РЕПУБЛИКЕ СРПСКЕ
ПРЕДМЕТ: Одговор на посланичко питање.-
Народни посланик Ацо Станишић, Клуб посланика ДЕМОС - СПС, поставио је на Тринаестој редовној сједници Народне скупштине Републике Српске, одржаној 24. марта 2025. године, сљедеће посланичко питање:
″На магистралном путу М-19.3 Соколац - Рогатица, конкретно у мјесту Ковањ, у кишном и зимском периоду саобраћајница постаје јако клиска због чега су честе саобраћајне незгоде са тешким посљедицама по учеснике, а које укључују тешке тјелесне повреде и смртна страдања.
Према ријечима мјештана и честих корисника ове дионице, а који сматрају да до већег броја саобраћајних незгода долази јер је саобраћајница на овом дијелу пута доста клизавија него на осталим дијеловима овог путног правца, због чега сумњају да је током изградње и извођења радова дошло до изостанка дијела радова током постављања завршног слоја саобраћајнице.
Да ли Министарство унутрашњих послова Републике Српске има могућност да уради испитивање и анализу броја саобраћајних незгода ове и сличних дионица, са посебним акцентом на стање саобраћајнице и учешће истог на број незгода?
Такође, да ли са Ваше позиције имате могућност да, уколико се утврди да је број саобраћајних незгода већи од уобичајног због стања и карактеристика саобраћајнице, наложите Јавном предузећу ″Путеви Републике Српске″ пресвлачење овог дијела саобраћајнице и постављање новог асфлата или рјешавања овог проблема на неки други начин?″
У складу са чланом 80. Пословника о раду Владе Републике Српске (″Службени гласник Републике Српске″, број 123/18), као и чланом 245. Пословника Народне скупштине Републике Српске (″Службени гласник Републике Српске″, број 66/20), дајемо сљедећи:
ОДГОВОР
Министарство унутрашњих послова Републике Српске у оквиру своје надлежности прати стање безбједности саобраћаја на путевима Републике Српске и све саобраћајне незгоде се евидентирају у евиденцију саобраћајних незгода.
На основу података из евиденције саобраћајних незгода врше се анализе саобраћајних незгода које се односе на узроке настанка незгода, фактор човјек/возило/пут/околина, те Министарство, у свакодневном раду, планира активности у циљу спрјечавања настанка саобраћајних незгода.
На дионици магистралног пута М1-114 која је у надлежности Полицијске станице Рогатица, у мјесту Ковањ, у периоду праћења од 01.01.2022. године до 31.03.2025. године, евидентиране су 24 саобраћајне незгоде, од којих је 11 са материјалном штетом, девет са лакшим тјелесним повредама, четири са тешким тјелесним повредама, а док у посматраном периоду није евидентирана ни једна саобраћајна незгода са смртно страдалим лицима.
Анализирајући саобраћајне незгоде по временским условима и стању коловоза утврђено је да су се три саобраћајне незгоде са тешким тјелесним повредама догодиле у вријеме када је падала киша, коловоз влажан, а једна саобраћајна незгода када је вријеме било ведро и коловоз сув. Код три саобраћајне незгоде са лакшим тјелесним повредама била је киша, коловоз влажан, а код шест вријеме ведро и коловоз сув. У седам саобраћајних незгода са материјалном штетом била је киша, коловоз влажан, а у четири вријеме ведро, коловоз сув.
Министарство унутрашњих послова Републике Српске није надлежно за отклањање недостатака на путу, односно нема могућност налагања управљачу пута, осим достављања података о фактору узрока настанка саобраћајних незгода.
На основу Уговора о преносу података, Министарство уступа податке о саобраћајним незгодама који су неопходни за праћење и анализу безбједности саобраћаја управљачу пута Јавном предузећу ″Путеви Републике Српске″.
Управљач пута у складу са Правилником о идентификацији опасног мјеста, начину и критеријумима за утврђивање приоритета отклањања опасних мјеста и начину отклањања опасних мјеста анализира стање безбједности саобраћаја на путевима, планира активности и предузимање практичних мјера ради отклањања одређених недостатака на путевима и опасних мјеста у складу са извршеном стручном анализом.
М И Н И С Т А Р
Др Синиша Каран
